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汽车|告别老骐达迎接新名爵HS超燃版提车作业

  和老骐达不一样,HS属于一开出去就能吸引人目光的那种。车身的线条丰满匀称

  斑马系统自带虾米音乐,支持在线播放,如果在电台听到好听的歌直接语音告诉斑马就能搜出来。不过有时候会有版权问题搜不到,所以什么时候考虑可以换一下网易云?

  终于让我“敢装”了!如果你感兴趣,那么快来和汽车行业内最具创新意识的脑袋来一场大碰撞吧。大致就是这样了!新的思维,新的平台,新的表达方式,MG名爵在搜狐媒体平台上实现了“零成本营销”,并且成果十分显著。今年年中开始就一直有想要换车的想法。感谢大家的收看。

  无钥匙进入功能带自动翻折后视镜,不会有锁了车忘记翻后视镜的尴尬,而且还有迎宾灯,所以开和锁HS是一件很有仪式感的事配置很高的内饰

  首先肯定是动力,231马力和老骐达比强了不是一星半点,虽然平顺性和CVT那种像牛奶般丝滑的动力有差距,但爆发力和整体的底气很足,CVT起步还是挺肉的!HS的后备箱终于让我硬气了!这就是创新的力量。舒适性也值得肯定,悬挂的反应很稳。而且正常驾驶的平顺性也很不错了,挑不出大毛病。跟随我多年的老骐达也算是鞠躬精粹,快10W公里了,也算开回本了。这是搜狐汽车在上海汽车展前夕关注的议题。不过竟然没有后备箱的遮物帘我没想通,后期淘宝上买吧!后备箱两周用车感受这两周开下来我想说一下和我老骐达比明显优势的几项。其实,整个汽车生态链都正在发生裂变,而创新是人们应对变革的唯一法宝。其次就是配置,我觉得这没什么好说的,骐达和HS比其实没有什么可比性,我也不多赘述了。反正就是我想要的常用配置都有,而且还“附赠”了很多高科技和高***最后就是这车的后备箱空间,熟悉老骐达的人其实都知道,这车内部空间大但是在牺牲后备箱空间的基础上的,骐达的储物空间和后备箱,不想吐槽了。

  骐达这车优点就是舒适、空间大,很适合家用,但缺点也很明显,比较中庸,而且动力确实差点意思,开起来缺少了一点激情。所以这次换车我决定不再中庸,选择一辆比较个性的SUV车型。也看了很多SUV,综合考虑还是决定选择现在这辆HS。出色的动力、较高的配置、不错的空间和舒适性,这辆车的实力还是比较全面的,主要家里人也比较赞成。简单外观作业废话不多说直接进入正题!我选择的是魅影红,这几天一直下雨没洗车有点脏别介意!

  这个智能限速功能特别实用,开了之后车辆会根据导航系统的电子狗限速标识主动限制车速,避免罚单

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