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雷克萨斯汽车

混动的新高度 雷克萨斯多级全混动科技

  然而,毋容置疑的是,庞大的车身、奢华的内饰、丰富的配置、强劲的性能依然是豪华车的必备元素。如何将这些会增加油耗和排放的元素与节能环保结合在一起,是所有豪华品牌面临的一大难题。

  2019年4月27日,广汽新能源Aion S正式上市。Aion S是基于第二代纯电专属GEP平台推出的全新车型,它的综合工况续航里程可达510km。

  全新LS 500h可以在更广的转速范围内充分发挥发动机的潜能。在时速50km时,发动机就可以输出峰值功率,因此加速性能非常强劲,实现0-60mile/h的迅猛加速仅需5.1s。

  全新LS 500h是雷克萨斯的智混动车型。全新LS 500h是首款加入M挡纯手动模式的智混动车型,利用安装在方向盘后的换挡拨片,驾驶者可以手动选择并保持挡位,以获得更丰富的驾驶乐趣。在2017广州车展上,官方宣布它的预售价格为97-130万元。

  长久以来,汽缸数和排量一直是定义豪华车的重要参数。但是一味追求多气缸和大排量,也带来了高油耗、高污染等一系列问题。在进入新世纪之后,随着互联网的发展和年轻富裕阶层的崛起,今天的豪华车市场已经出现了很多变化,科技元素和环保理念被摆在了前所未有的高度。

  日前,我们从相关渠道获悉,哈弗F5新增的国潮版车型将于今天正式上市。新车定位紧凑级SUV,采用家族最新设计语言,配置也进行了一定程度的升级。

  全新LS 500h还可以实现低转速下的高速巡航,大幅提升了车厢的静谧性。另外,全新LS 500h在纯电动模式下最高速度也得到了提升,可达140km/h。

  多级全混动科技系统可以实现模拟10挡的挡位控制,在消除顿挫的同时,提供更加精准而富有节奏感的换挡体验,实现人车合一的驾驶快感。

  在全新雷克萨斯LS 500h富有动感的外观和彰显美学的内饰之下,是一套超越想象的多级全混动科技系统。

  解决这一难题的最佳途径毫无疑问便是混合动力,而说起混合动力就不能不提雷克萨斯。在全新雷克萨斯LS500h上,多级全混动科技把混合动力技术推向了一个新的高度。

  多级全混动科技(LexusMulti Stage Hybrid System)为了刷新人们对混合动力“环保、生态”的固有印象孕育而生。它同时也是全新雷克萨斯LC500h的动力之源。

  全新LS 500h的发动机和电动机一共可以输出264kW(359Ps)的最大功率。得益于多级全混动科技,这些动力会以前所未有的方式爆发出来。

  继哈弗F7x极智潮玩版上市过后,哈弗品牌于4月27日推出了哈弗F7x极智科技版车型。作为一款紧凑型轿跑SUV,新车采用了当下流行的溜背式设计风格,并分

  在高海拔、极富挑战性的公路上。搭载小排量涡轮增压发动机的缤越车型能否很好胜任?正是本次试驾求证的重点。

  全新LS 500h采用一台V6发动机,排量为3.5L。虽然在豪华车阵营中,它的排量和气缸数并不突出。但是在多级全混动科技的支持下,全新LS 500h的动力表现已经超越了采用V8发动机的车型。

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